厦门拟统一废品收购价 每个社区至少1个回收站

    骑辆三轮自行车,吆喝着穿梭在大街小巷,开价一人一个样,如此常见的废品回收模式,在厦门快要过时了。

    取代它的,将是市民的家门口有统一的废品站,着统一制服、开着统一车辆的回收业者上门服务,全市收购一口价,废品“接力”似的变废为宝。

    昨日,记者获悉,由厦门市商务局制定的《厦门市再生资源回收体系建设规划》(下简称 《规划》),已经市政府研究同意,未来的再生资源回收体系将颇具“厦门特色”。

    据悉,再生资源回收潜力巨大 (去年总值约为8亿元),但规范化回收网点还不够完善,乱堆乱放、乱设摊点现象还比较严重等,促成了《规划》的出台。

    根据《规划》,未来厦门的回收体系,将呈递进式的层级回收管理:按照厦门市的人口数量及结构,到2013年,改造建设260个回收站点(含机动回收站点)、27个中转分拣加工中心、2个大型集散交易市场、1个再生资源回收加工处理基地等。

    其中,与市民最为密切的,则是废品回收站的统一建设。

    根据《规划》,每万人设置1个回收站(点),每个社区应至少设置1个再生资源回收点。在老社区,回收站(点)的营业面积不应低于10平方米,建筑设计及装饰装修要与社区环境相符,要突出绿色环保主题;在新建小区,应将再生资源回收站点列入设区服务中心配套建设,建筑面积不少于50平方米。社区回收站(点)至中转站至再生资源集散市场间运输应为封闭式运输设备。

    在260个回收点中,思明区改造建设80个以上、湖里区改造建设50个以上、集美区改造建设40个以上、海沧区改造建设20个以上、同安区改造建设39个以上、翔安区改造建设29个以上,全市社区覆盖率将远超80%。

    值得注意的是,厦门将以清理整顿再生资源回收经营者备案为契机,规范再生资源回收网点,力求“七统一、一规范”:即统一规划、统一标识、统一着装、统一价格、统一衡器、统一车辆、统一管理和经营规范。

    而这一回收体系一旦建成,以往回收业者“大军”参差不齐的一些乱象,有望借此发生“大变脸”。

    未来厦门的“回收体系”

    第一站:统一全市的260个再生资源回收站(点)

    第二站:中转分拣加工中心以一个街道或几个街道为单位,每10个规范化社区回收站点设立1个分拣加工中心,共建设27个规范的中转分拣加工中心。回收区建筑面积2000平方米左右,配有分拣、吊装、包装、运输、仓储、地磅和初加工等设施。社区回收站(点)至中转站至再生资源集散市场间运输应为封闭式运输设备。

    第三站:集散市场将在岛外建设2-3个规范化的再生资源集散市场。集散市场占地面积原则上应在50亩以上,设“五区一中心”即“商品交易区、分拣加工区、仓储配送区、商品展示区、配套服务区和培训中心”。

    第四站:加工利用处理基地在翔安东部固体废弃物处理中心,建设再生资源回收加工利用处理基地,项目一期规模150亩、二期150亩。具有对收购的再生资源根据不同材质、用途进行分类和初级加工的能力,使再生资源物尽其用,具体将这样分类:废旧报纸书刊及纸包装类;废旧玻璃类;废旧塑料制品类;废旧易拉罐类;废旧金属类;废旧橡胶制品类。